CR-V 2005 
Запись на тест-драйв в Аояма Моторс
Заявка на обслуживание
Расчет стоимости ТО
ПРОГРАММА АОЯМА АССИСТ
ЭЛЕКТРОННАЯ БОНУСНАЯ КАРТА PASSBOOK

Многоканальный телефон
Отзывы и пожелания:
kazakov@aoyama.ru

Компания Аояма Моторс — официальный дилер Honda (Хонда) — предлагает вам новые модели автомобилей, мотоциклов и силовую продукцию Honda.

Мы предлагаем оригинальные запчасти Honda. Наши сервисные центры — это качественный ремонт Honda (Хонда) и квалифицированное сервисное обслуживание всей продукции Honda.


Многоканальный телефон


Публикации о Honda


CR-V 2005



В российском арсенале Honda именно CR-V – одна из самых популярных моделей. Так что нынешняя смена караула для фирмы действительно событие.

CR-V 2005-го модельного года подновили пластик по кругу, задние фонари, футляр запаски, дверные ручки, противотуманки и фальшрадиаторную решетку - всего понемножку. Главная примета спереди - сдвоенные "колодцы" под рассеивателями фар. По традиции, расширили выбор цветов.

Салон исполнен в сдержанных тонах, но с претензией. Два варианта обивки (оба - в строгой черно-белой гамме), новая баранка с дистанционным управлением аудиосистемой, эргономичные подлокотники, огромные карманы и хромированные ручки в дверях. Комбинации приборов добавили подсветку при выключенном зажигании, а шкалам - читаемости.

Мотор по-прежнему один, 2.0 (150 л.с.). Новый дизель 2.2 (140 л.с.) поставлять пока не планируют, зато активно наращивают "прожиточный минимум" для бензиновой модификации. Главный упор - на безопасность: система курсовой устойчивости VSA (Vehicle Stability Assistant), 6 подушек (в дорогих исполнениях еще и шторки) - все это базовое оборудование. Японцы учли пожелания клиентов и перекроили задние подголовники: обзор они больше не загораживают.

Добавились "барские штучки" вроде климатической установки (для всех версий, кроме начальной) и опционального круиз-контроля. Колеса во всех комплектациях солидного 16-дюймового размера.

А что же гордость Honda, электронная система полного привода? Тоже "пострадала": по-прежнему автоматически врубает "все четыре" на плохом покрытии, но механизм капитально переработан. В итоге повысился максимальный процент тяги, передаваемый на задние колеса, а подключение происходит с меньшей задержкой. Особенно заметный прогресс обещают на скользкой дороге, например на укатанном снегу. Очень кстати, ведь продажи обновленного CR-V начались во второй половине ноября 2004 года.

Сидельников Павел
«За рулем» октябрь 2004




Все публикации о Honda

Обращаем Ваше внимание на то, что вся информация, размещенная на настоящем интернет-сайте, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения точной информации о стоимости товаров и услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам компании ЗАО «АОЯМА МОТОРС»

© Аояма Моторс. Все права защищены.